sábado, 28 de março de 2009

SEGUE A PASSOS LARGOS A OBRA DE RECONSTRUÇÃO DA PONTE DE SOROROCA.

Governadora Vilma de Farias cumpre com o prometido.
Ponte destruida no dia 03 de abril de 2008
Estivemos ontem à tarde nas mediações da Ponte de Sororoca, local afetado pela forte cheia do Rio Umari, destruída no inicio do mês de abril do ano passado.

Como podemos ver nas imagens a seguir, a obra está sendo realizada com perspectivas de sucesso, terceirizada pela MAC – Mesquita Andrade LTD, através do Departamento de Estradas de Rodagem - DER/RN, a obra foi iniciada na segunda feira dia 23.

Como a estrutura não sofreu nenhum dano, (foto acima) a ponte não pode ser demolida, visto que seria uma obra em longo prazo.

A obra está prevista para ser concluída antes do dia 10 de abril, segundo o responsável pela obra o Sr. Chico de Manduca. O responsável explica que tanto os trabalhadores quanto a empresa não estão economizando esforços para concluir o trabalho o quanto antes. Questionados por nossa equipe sobre a utilização do material na construção, Chico informou que a medida a inicio é paliativa, que a utilização de um material mais nobre poderia acarretar piores prejuízos, “a reconstrução da ponte com cimento, e todos os cuidados necessários serão estudados pela empresa e apresentada ao Governo, daí sim poderá ser feito um trabalho que será definitivo” destaca.
Chico de Manduca - responsavel pela Obra no Municipio de Apodi.

Pedras sobre as vossorocas


Segundo um trabalhador da empresa responsável pela obra, a medida será revestir com uma camada de 50 cm o aterro da ponte utilizando blocos de pedras de paralelepípedos, em seguida pavimentar a parte superior da ponte. As pedras servirão de esbarro para as fortes correntezas, evitando assim que a água leve todo o aterro que sustenta as cabeceiras da ponte. A medida utilizada é de amenizar o assoreamento do rio e evitar que novamente as cabeceiras sejam derrubadas.


Buraco na Passarela da Ponte.



Vista do Buraco na Ponte

Vista da Ponte sem as pedras


Cobertura de 50 cm de Pedra

As pedras estão sendo amontoada manualmente

Trabalhadores da Obra

Sendo ou não sendo paliativo, o importante é que a ponte estará em condições de trafego, garantindo assim a segurança dos caminheiros e viajantes que utilizam a estrada.

Com imagens e texto de: Jerlandio Moreira Marmota

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